在新車的質(zhì)量保證期內(nèi)，不應(yīng)采用濾清器（濾芯）的代用品，即使過了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標準是有等級代號的。液壓油濾芯在生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本或銘牌上標注的是名義過濾精度，而非絕對過濾精度，只有經(jīng)過通試驗測定的β值才能表示濾貢的過濾能力。液壓油濾芯還應(yīng)滿足壓力損失的要求（高壓過濾器的總壓差小于0.1PMa，回油過濾器的總壓差則小于0.05MPa），以保證流量與濾芯壽命的較優(yōu)化。
　　在選用濾清器（濾芯）時可選用原裝件，也可選用第二品牌。須注意的是：要對所選的濾芯進行驗收，檢驗它是否符合其應(yīng)具備的性能指標。

         液壓油濾芯
　?。?）過濾精度
　　首先，根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用漬的清潔度等級，再根據(jù)此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上較常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。
　　由于名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規(guī)定的試驗條件下過濾器可以通過的較大硬質(zhì)球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
　　評定液壓油濾芯的較主要準則是按ISO4527-1981E（多通試驗）測定的β值，即讓混入標準試驗粉末的油多次循環(huán)通過濾油器，其進油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。
　?。?）流量特性
　　濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù)，應(yīng)按ISO3968—91標準進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降（濾殼壓降與濾芯壓降之和）一般應(yīng)在0.2MPa以下。

         （3）濾芯強度
　　應(yīng)按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。
　?。?）流動疲勞特性
　　應(yīng)按ISO3724—90標準進行10萬次循環(huán)的疲勞試驗。
　?。?）對液壓油試應(yīng)性的試驗
　　應(yīng)按ISO2943-83標準進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。